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Gefahrgut versenden mit weclapp

Pflichtangaben, Punktesumme und Beförderungspapier direkt aus deinen weclapp-Artikeldaten – bei den Carriern, die es können.

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Mit Fulfillment 4 weclapp versendest du Gefahrgut direkt aus weclapp: Du pflegst UN-Nummer und ein paar Felder am Artikel, die App erkennt Gefahrgut-Pakete selbst, übergibt die Gefahrgutdaten an den Carrier, rechnet die ADR-Punktesumme vor und erzeugt das Beförderungspapier. Limited Quantities entscheidet sie mit einem Dichtefaktor am Artikel – eine Besonderheit von Fulfillment 4 weclapp. Die Einstufung deiner Stoffe und die Verantwortung als Absender:in bleiben bei dir – die App nimmt dir die Schreib- und Rechenarbeit ab. Auf dieser Seite findest du, was du einrichtest, was die App daraus macht und welcher Carrier was kann.

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Einrichtung: was du am Artikel pflegst

Gefahrgut beginnt am weclapp-Artikel. Die Felder legen wir bei der Einrichtung als Zusatzfelder mit dir an:

  • Gefahrgut (ja/nein): markiert den Artikel, Pakete mit solchen Artikeln erkennt die App automatisch als Gefahrgut.
  • UN-Nummer: Pflicht. Damit holt die App Klasse, Klassifizierungscode, Verpackungsgruppe, Nebengefahr, Tunnelcode, Punktefaktor und Benennung aus der DPD-Gefahrgutdatenbank.
  • Gefahrgutverpackung: der Verpackungscode, Pflicht bei DPD, optional bei Dachser.
  • n.a.g.-Bezeichnung, LQ-Kennzeichen, Dichtefaktor: optional, je nach Stoff.
  • Nettogewicht: das Standardfeld in weclapp, die Basis aller Gewichtsangaben.

Typische Stolpersteine: Nettogewicht 0, eine UN-Nummer, die die Datenbank nicht kennt, oder das LQ-Kennzeichen nur an einem von mehreren Artikeln mit derselben UN-Nummer. Alle Felder im Detail: Gefahrgut-Stammdaten am weclapp-Artikel.

Was die App daraus macht

  • Erkennung am Paket: Enthält ein Paket einen Gefahrgut-Artikel, wird es automatisch als Gefahrgut-Sendung behandelt.
  • Stoffdaten aus der Datenbank: Die App gleicht die UN-Nummer mit der DPD-Gefahrgutdatenbank ab, prüft täglich auf neue Versionen und hält die Daten höchstens sieben Tage im Zwischenspeicher.
  • Gewicht je Stoff: Nettogewicht des Artikels mal Menge im Paket. Steht derselbe Artikel in mehreren Stücklisten-Positionen, zählt er nur einmal. Mehr dazu: Nettogewicht und Dichtefaktor.
  • Punktesumme: Die App rechnet die Punkte nach ADR 1.1.3.6 vor und vermerkt das Ergebnis im Beförderungspapier. Mehr dazu: ADR-Punkte und 1000-Punkte-Regel.
  • Limited Quantities: LQ-Prüfung je UN-Nummer, mit Dichtefaktor für Flüssigkeiten. Mehr dazu: Limited Quantities (LQ) aus weclapp.
  • Beförderungspapier: als PDF aus deinen Artikeldaten, mit Notfallkontakt und Punktesumme. Mehr dazu: Beförderungspapier automatisch aus weclapp. Wie das Papier auf den richtigen Drucker kommt: Druckautomatisierung mit weclappOS.
  • Am Packtisch: Gefahrgut-Pakete laufen durch denselben Ablauf wie alle anderen, siehe Scan-Workflow für weclapp. Bei Exporten kommen die Zollpapiere dazu: Zoll-Automatisierung 4 weclapp.

Wie das im Alltag aussieht, zeigt der Praxisbericht im Blog: Gefahrgut versenden mit weclapp.

Was die App nicht für dich übernimmt

  • Einstufung: Die App klassifiziert keine Stoffe. Welche UN-Nummer ein Artikel hat, entscheidest du, zum Beispiel anhand des Sicherheitsdatenblatts.
  • Lithium-Batterien: Laufen über ihre UN-Nummer wie jedes andere Gefahrgut.
  • Luft- und Seefracht: Die App arbeitet nach ADR für die Straße, nicht nach IATA oder IMDG.
  • Gefahrzettel und Kennzeichen: Gefahrzettel, LQ-Kennzeichen oder Warntafeln drucken wir über die Vorlagen-Engine der App flexibel mit, auf dem Drucker, den du dafür vorsiehst.
  • Verantwortung: Die App prüft Pflichtangaben und rechnet vor. Absender:in im Sinne des ADR bleibst du, mit allen Pflichten.

Fehlt dir etwas davon für deinen Versand, sprich uns an – vieles bauen wir mit dem Carrier zusammen schnell nach.

Was wo funktioniert

DPD: Volle Anbindung über den DPD-Webservice: UN-Nummer, Klasse, Verpackungsgruppe, Verpackungscode, Tunnelcode und Nettogewicht gehen an DPD, dazu Punktesumme und Beförderungspapier; LQ-Sendungen ohne Papier. Fehlen Absenderangaben oder Notfallnummer oder ist die UN-Nummer unbekannt, bucht die App nicht. Das Beförderungspapier entsteht direkt nach der Buchung. Die DPD-Cloud-Anbindung transportiert kein Gefahrgut.

Gebrüder Weiss: Nettogewicht, Klasse und Verpackungsgruppe an Gebrüder Weiss, Punktesumme, Beförderungspapier mit Ablage in weclapp und optionalem Druck, LQ. Unvollständige Angaben meldet die App als Warnung; mehr als 50 Gefahrgutzeilen je Sendung nimmt sie nicht an.

Dachser: Gefahrgutdaten je Transportzeile, Punktesumme, Beförderungspapier und LQ. Für LQ brauchst du deine Dachser-Kunden-Gefahrgut-ID, ohne sie wird die Position als volles Gefahrgut angemeldet. Unvollständige Angaben meldet die App als Warnung und bucht trotzdem.

FedEx: Gefahrgutdaten und Notfallkontakt werden an FedEx übergeben, bei den FedEx-Services mit Gefahrgutfreigabe.

Kühne+Nagel: Die Road-Booking-Anbindung erkennt Gefahrgut-Artikel automatisch.

Österreichische Post: ausschließlich Limited Quantities. Sendungen mit vollem Gefahrgut bricht die App vor der Buchung ab.

DHL, GLS, Deutsche Post, DB Schenker, Schweizerische Post: heute kein Gefahrgut über die App, der Gefahrgut-Schalter ist dort deaktiviert. Alle Anbindungen im Überblick: Versanddienstleister für weclapp.

Alles zu Gefahrgut im Detail

FAQ

Häufige Fragen

Kann ich mit weclapp Gefahrgut versenden?

Ja, mit Fulfillment 4 weclapp. Bei DPD, Gebrüder Weiss und Dachser mit Gefahrgutdaten, Punktesumme, Beförderungspapier und LQ, bei FedEx mit Gefahrgutdaten und Notfallkontakt, bei Kühne+Nagel mit automatischer Gefahrgut-Erkennung und bei der Österreichischen Post als Limited Quantities.

Zählt die App brutto oder netto?

Netto. Die App nimmt das Nettogewicht aus dem weclapp-Artikel mal Menge im Paket, nicht das Bruttogewicht des Pakets. Details: Nettogewicht und Dichtefaktor.

Brauche ich bei Limited Quantities ein Beförderungspapier?

Für reine LQ-Sendungen erzeugt die App kein Beförderungspapier. Den Beförderer musst du trotzdem über das LQ-Gefahrgut informieren (ADR 3.4.12), und die Versandstücke brauchen das LQ-Kennzeichen. Details: Limited Quantities (LQ) aus weclapp.

Kann ich Lithium-Akkus versenden?

Ja. Lithium-Batterien laufen über ihre UN-Nummer wie jedes andere Gefahrgut. Die Einstufung nach den Sondervorschriften bleibt bei dir.

Wer bleibt Absender und haftet? Brauche ich eine Unterweisung?

Absender:in bleibst du, mit allen Pflichten aus dem ADR. Die App prüft Pflichtangaben und rechnet vor, sie übernimmt keine Haftung. Unterweisung der Mitarbeiter:innen und die Frage, ob du eine:n Gefahrgutbeauftragte:n brauchst, klärst du mit deiner Gefahrgut-Fachkraft.

Brauche ich eine Gefahrgut-Freischaltung im Carrier-Vertrag?

Klär vorab mit deinem Carrier, ob dein Vertrag Gefahrgut umfasst. Die App übergibt die Daten, die Vereinbarung mit dem Carrier ist deine Sache. Bei Dachser brauchst du für LQ zusätzlich deine Kunden-Gefahrgut-ID.

Gefahrgut aus weclapp versenden?

Wir schauen uns deine Gefahrgut-Artikel und Carrier mit dir an und richten die Felder, den Notfallkontakt und die erste Testsendung ein.

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